從20世紀開始，鎂合金就在航空航天領域得到應用。出于鎂合金可以大大改善飛行器的氣體動力學性能并能明顯減輕其結構重量，許多部件用其制作。

然而，由于其較高的化學和電化學活性，鎂合金容易發生氧化和腐蝕以及鎂合金在高溫、高壓環境下的穩定性較差，想要開發更多鎂合金應用產品，受到了一定的限制，因此，解決鎂合金腐蝕問題，成為推動鎂合金市場應用中重要的一環。

合肥華清表面處理公司，專業從事金屬表面處理領域，其研發團隊從技術的角度上加強鎂合金表面處理技術的發展，深入研究保護膜形成的機理，能夠進一步改善表面防護膜的性能，從而提高鎂合金的耐蝕性，推動其在航空航天、交通運輸與電子工業等領域的應用。

為了提升鎂合金的耐蝕性和使用壽命，合肥華清通過鎂合金復合氧化表面處理技術，可以有效提升鎂合金的耐腐蝕性能。

合肥華清高科表面處理公司所研發的復合氧化技術，有化學鍍、轉化膜涂層、陽極氧化、有機物涂層等鎂合金表面處理工藝的優點，通過復合氧化技術對鎂合金零部件形成的膜層與普通的陽極氧化膜層相比,空隙小,空隙率低,與基質結合緊密,且在耐蝕、耐磨性能等方面得到了很大的提高。

目前鎂合金在航空的應用領域包括各種民用、軍用飛機的民動機零部件、螺旋槳、齒輪箱、支架結構及火箭、導彈和衛星的一些零部件等。隨著鎂合金復合氧化技術的逐步產線化，其耐腐蝕性能會不斷提高，應用范圍也會不斷擴大。

通過上述表面處理技術，鎂合金表面可以形成一層或多層保護膜，有效隔絕腐蝕性介質，提升其耐蝕性和耐磨性。例如，復合氧化技術處理后的鎂合金表面，可以形成一層超疏水自修復復合氧化涂層，在具有良好的結合力、耐蝕性、耐摩擦性、堅硬度的同時，兼具防污自清潔以及自修復特性，徹底改善鎂合金的防氧化性能.